O curioso caso da Fiat Strada Adventure Cabine Dupla

Pick-up pequena com cabine dupla? Como assim?
Realmente era complicado explicar aos meus amigos o futuro (então) lançamento da Fiat no brasil. Alguns, mesmo espantados, pareciam esperar anciosos pelo novo carro. Mas uma dúvida pairava no ar: "Para que comprar um Strada Adventure Cab. Dupla se a Pálio Adventure nasceu para a proposta?".
A Fiat explica que a nova Strada nasceu para ser uma pick-up com um (pouco) espaço a mais, para quem deseja levar mais de um acompanhante. Porém, caro consumidor, nem tente enfiar 4 adultos com mais de 1,80 dentro da pick-up, seria no mínimo constrangedor. Entende?
Com pouco espaço também, ficou a caçamba que agora não consegue levar nem mesmo uma bicicleta, sem que parte dela fique "para fora" do carro.
Traduzindo - Aumentou na aparência, mas diminuiu no espaço interno e externo (caçamba).
Se eu compraria uma? Sim, se tivesse além de uma esposa, dois filhos com menos de 1,30 de altura e que nas viagens precisasse levar só o "necessário" (já entrando em confronto com a prosposta de uma pick-up).
Não, se quisesse convidar algumas pessoas (3 além de mim) com mais de 1,70 de altura e que cada um levasse sua 'bike' para uma trilha Adventure.
Enfim, qual é a VANTAGEM da Fiat Strada Cabine Dupla sobre a de Cabine Simples e Estendida? Eu ainda não descobri ao certo, mas sei que a nova coqueluche da italiana só fará sucesso quando os consumidores descobrirem a resposta para tal pergunta.
Se tudo der certo, logo logo aparecerão as seguidoras, Saveiro (ou Arena...), Montana, Courier (coitada desta) adotando os bancos extras e a caçamba "levemente pouco útil".

Ah, a Strada Cabine Dupla é vendida apenas no modelo Adventure, utiliza o velho conhecido motor 1.8 e custa R$ 46 440. A irmã Pálio Adventure na mesma configuração sai por R$ 53.040.

Abraços. Seguem as fotos.